Los conductores podrían recibir una parte de entre £ 9 mil millones y £ 18 mil millones en compensación el próximo año, después de que el regulador de la ciudad dijo que consultaría sobre un esquema de reparación para los consumidores afectados por el escándalo de finanzas de automóviles.
La Autoridad de Conducta Financiera (FCA) dijo el domingo que planea lanzar el esquema de reparación en 2026, y los consumidores «comienzan a recibir una compensación el próximo año».
«En esta etapa, creemos que es poco probable que el costo de cualquier esquema, incluidos los costos administrativos, sea materialmente inferior a £ 9 mil millones y podría ser materialmente más alto», dijo la FCA en un comunicado.
El perro guardián dijo que aunque algunos escenarios pusieron el costo total tan alto como £ 18 mil millones, consideró que las estimaciones en el punto medio de este rango son «más plausibles».
En la mayoría de los casos, las personas recibirían menos de £ 950 en compensación, agregó.
El regulador comenzará a consultar sobre el esquema de compensación en octubre, y planea incluir a los automovilistas que fueron perjudicados por los acuerdos de la comisión discrecional.
Estas comisiones discrecionales, que fueron prohibidas en 2021, inflaron el costo del financiamiento de automóviles al permitir controvertido que los concesionarios de automóviles obtienen mayores comisiones si colocan a los clientes en préstamos que obtuvieron tasas de interés más altas para el prestamista.
El perro guardián también consultará sobre problemas de financiación de motor más amplios donde los automovilistas pueden haber sido perjudicados por los arreglos de comisiones atroces o injustas.
Se produce después de un fallo de la Corte Suprema el viernes en gran medida del viernes, pero confirmó un solo caso en el que los jueces dijeron que la relación entre el prestamista y el prestatario había sido «injusto».
El caso de la Corte Suprema fue presentada por dos prestamistas especializados, hermanos Close y Firstrand de Sudáfrica, en un intento de desafiar a los tres consumidores que ganaron colectivamente el caso del Tribunal de Apelaciones en octubre.
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Se pidió a los jueces que revisen el fallo del Tribunal de Apelaciones, que sugirió que casi todos los acuerdos de la comisión, a menos que se revelen y se emitieran bajo el consentimiento total del consumidor, fueron ilegales.
Si se confirma, también habría significado que millones de personas que compraron un automóvil con finanzas se le deben una compensación a un costo estimado de hasta £ 44 mil millones para prestamistas como Santander UK, Close Brothers, Barclays y Lloyds.
La suma casi habría rivalizado con la saga de seguro de protección de pagos, que le costó a los bancos alrededor de £ 50 mil millones.
