El lanzamiento del gigantesco cohete espacial de la nave espacial de Elon Musk fue fregado el domingo por la tarde, con el ambicioso horario del multimillonario emprendedor para llegar a la luna y conquistar a Marte que quedó ahorcado.
SpaceX dijo que estaba parado desde el lanzamiento para «dar tiempo para solucionar problemas con los sistemas de tierra», un Publicar en las redes sociales leer. No había información sobre cuándo se reprogramaría el lanzamiento.
Este fue el décimo intento de lanzamiento de Starship. De sus nueve salidas anteriores, que datan de abril de 2023, las fallas han superado en número a los éxitos. Los tres vuelos de prueba de este año terminaron en grandes explosiones y escombros que llovieron en las islas del Caribe desde las Bahamas hasta los Turcas y Caicos en enero y marzo, y el Océano Índico en mayo.
El vuelo de prueba del domingo por la noche, desde el complejo en expansión de SpaceX en Starbase, Texas, anteriormente conocido como Boca Chica, tenía varios objetivos de la misión, incluido el primer despliegue exitoso de simuladores de satélites de comunicaciones Starlink.
Musk había permanecido inusualmente tranquilo antes de la misión. «Preparándose para lanzar Starship», él Publicado el jueves A la plataforma X también posee, junto con imágenes del conjunto de cohetes que se mueven hacia la posición. SpaceX no ha logrado un aterrizaje seguro de la etapa superior de la nave espacial, que Musk espera haber certificado para el vuelo espacial humano tan pronto como el próximo año.
Los ingenieros de SpaceX han realizado una serie de cambios después de las revisiones de las fallas anteriores del cohete, que incluyen «una explosión catastrófica» que destruyó un cohete de nave espacial durante una prueba de tierra en junio. La compañía está probando una variedad de nuevas baldosas resistentes al calor diseñadas para soportar el estrés de la reingreso, y tiene como objetivo devolver la etapa superior a su sitio de aterrizaje por primera vez.
Toda la pila de naves espaciales, con 403 pies (123 metros), es considerablemente más grande y más poderosa que el cohete de Saturno V de la era de la NASA que llevó a los humanos a la luna en 1972.
La visión de Musk es un vehículo espacial totalmente reutilizable capaz de repetidos viajes de regreso a Marte A partir de finales de 2026 Sin astronautas, con los equipos que realizan el viaje espacial de seis meses ya en 2029. Finalmente, el fundador SpaceX y Tesla tiene como objetivo construir una ciudad próspera para los humanos en el planeta rojo en las próximas dos o tres décadas.
Los expertos dicen que es una empresa enormemente ambiciosa. Primero, Musk necesita demostrar que SpaceX puede lanzar y recuperar los componentes de Starship de manera segura de lúpulos cortos a la atmósfera, para no decir nada de un viaje a la luna.
Solo cuatro lanzamientos de la nave espacial se han considerado exitosos, aunque la compañía ha progresado en la recuperación del refuerzo de cohetes Super Heavy de la primera etapa al capturarlo en un par gigante de brazos robóticos apodados los palillos.
SpaceX había dicho que no intentaría atrapar el refuerzo del vuelo del domingo porque el componente se utilizaría para experimentos en vuelo «para recopilar datos de rendimiento del mundo real sobre perfiles de vuelo futuros y escenarios fuera de los nominales».
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A los ojos de los inversores, la misión también es una prueba del compromiso de Musk para centrarse en sus negocios centrales (espacios y vehículos eléctricos, desde que dejó su controvertido trabajo del gobierno como jefe del llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE) en mayo. Cuando dejó el gobierno, Musk dijo que volvería a sus negocios. Desde entonces ha retrocedido en la promesa y dijo que comenzará un nuevo partido político, aunque ya puede ser retrocediendo la iniciativa.
Los vigilantes de ética han cuestionado el antiguo papel de Musk para la Casa Blanca, en el que cortó decenas de miles de empleos del gobierno en nombre de la eficiencia mientras se preservaba y se benefició de miles de millones de dólares en contratos federales.
Donald Trump dijo este mes que planeaba relajar las regulaciones que permitirán a Musk, y otros multimillonarios con ambiciones espaciales como el fundador de Amazon, Jeff Bezos, para evitar revisiones previamente requeridas por la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA) antes de que se puedan otorgar los permisos de lanzamiento.
Las autoridades y los ambientalistas han expresado su preocupación por los impactos ambientales de las operaciones de SpaceX en México, después de la explosión cerca de su frontera en junio, y en Hawai, donde las autoridades y los ambientalistas temen el impacto en su ecosistema marino sensible a partir de nuevas reglas que permitirán a Musk lanzar 25 vuelos de Starship desde Texas en lugar de cinco.
