Speed emociones, pero También puede costarle. Muchos conductores sueñan con tener un auto deportivo, especialmente si tienen efectivo para quemar y una necesidad de velocidad. Pero no tan rápido, ¿ves lo que hicimos allí?
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Antes de invertir en un coupé o muscle car llamativo, vale la pena preguntar: ¿realmente obtiene el valor de su dinero? Gobankinkingrates habló con Chris Pyle, un experto en automóviles con Justanswerpara descubrir ¿Qué autos deportivos no valen el precio? – Y por qué algunos paseos rápidos pueden dejarlo con el remordimiento del comprador en lugar de la adrenalina.
Nissan Z
Sobre el Nissan Z, Chris Pyle comentó: «Todo ese poder pero débil frenos para detenerlo». Como él lo explicó, su sistema ABS tiene serios problemas, «a menudo lo que lleva a los ABS pensar que está perdiendo el control y la reducción del rendimiento del motor».
Además, dijo que el automóvil requiere un costoso combustible de 93 octanos. Los autos de rendimiento son conocidos por costarle una prima en la bomba.
Audi R8
MSRP: $ 161,395 a $ 253,290
Los audis son elegantes y hermosos, pero esta versión en particular también podría ser un pozo de dinero. «Los automóviles no son inversiones, pero esta es una locura, perdiendo el 50% del valor en el rango de cuatro a cinco años», dijo Pyle. Señaló que incluso el mantenimiento básico es bastante costoso y eso es antes de tener en cuenta los «costosos costos de préstamos, seguros y reparaciones».
Se rumorea que el Audi R8 regresará en 2027 (su último nuevo lanzamiento de diseño fue en 2023), pero se proyecta que el precio sea de $ 210,000 a $ 225,000, lo que es bastante picante sin importar cuáles sean sus estándares.
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Jaguar F-Type
MSRP: $ 79,175 a $ 116,275
No se puede negar que el Jaguar F-Type es un auto hermoso, pero también podría vaciar su cuenta bancaria. Según Pyle, «() marca cada caja para lo que quieres y le gusta del auto». Pero, una vez que la garantía expire, agregó que «estará en el concesionario a menudo por problemas eléctricos del motor».
Toyota supra
Fans Fast and Furious, escuchan. Pyle aconsejó mantenerse alejado de la versión de cuatro cilindros del Toyota GR Supra. «El seis cilindros es increíble», dijo, comparando los dos. ¿El verdadero problema? «Algunas de las partes debajo del capó no están hechas por Toyota; son BMW, lo que dificulta adquirirlas de manera oportuna», explicó.
Chevy Camaro
Muchos de nosotros queremos una porción de Americana, ¿y qué es más americano que un Chevy Camaro? Probablemente las enormes facturas que vendrán junto con poseerlo. «Ha llegado al final de la vida. Entonces, las partes se volverán escasas», dijo Pyle. Tampoco estaba impresionado con los modelos recientes. «La calidad es realmente barata por dentro y por fuera», agregó. ¿En cuanto al valor futuro? «() Solo recolectará personas que te ofrecen mucho menos de lo que crees que vale», dijo.
Caitlyn Moorhead contribuyó a los informes de este artículo.
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Este artículo apareció originalmente en Gobankingrates.com: Soy mecánico: 5 autos deportivos que nunca compraría
