en lo que parece Para ser una salida radical de su línea existente, Range Rover ha confirmado un quinto vehículo completamente nuevo: el Range Rover GT, un gran turismo totalmente eléctrico construido sobre la Arquitectura Modular Electrificada (EMA) de la compañía, la misma plataforma que sustentará a otros autos medianos de la marca.
Range Rover solo ha compartido imágenes de prototipos camuflados por ahora, ya que supuestamente el GT aún se encuentra en las pruebas finales, antes de un lanzamiento completo que se espera para finales de este año. Eso significa que los detalles sobre este modelo completamente nuevo son escasos, por decir lo menos: no se han revelado precios, autonomía ni cifras de potencia. En cuanto a la fecha de lanzamiento, Range Rover confirmó que el GT saldrá a la carretera en 2027.
Lo que resulta evidente en las imágenes de camuflaje es la elegante silueta y las proporciones de coupé del GT, más típicamente asociadas con la marca hermana de Range Rover, Jaguar, que con la marca conocida por su compromiso con los SUV. Ambas empresas se encuentran debajo de la empresa matriz, JLR (anteriormente denominada Jaguar Land Rover).
En un comunicado, Martin Limpert, director general global de Range Rover, dice que el Range Rover GT pretende «redefinir el segmento de los grandes turismos» con su «aplomo GT, proporciones y refinamiento en largas distancias», y agrega que el vehículo eléctrico ofrecerá «capacidades que ningún GT convencional puede igualar».
La inclusión de la palabra “convencional” supone un trabajo pesado. Es probable que Range Rover se esfuerce en los próximos meses por explicar cómo este nuevo gran turismo totalmente eléctrico no es un competidor directo del nuevo gran turismo totalmente eléctrico de Jaguar, el muy esperado y polarizador Tipo 01, que pretende significar un reinicio completo para Jaguar, que también llegará en 2027.
«Hemos pasado los últimos años trabajando obsesivamente en los fundamentos de la fórmula GT, reinterpretada de una manera sofisticada y única de Range Rover», dice Limpert, y añade que este GT, al igual que sus compañeros SUV, aparentemente todavía podrá circular fuera de la carretera. «El resultado es el Range Rover más parecido a un automóvil jamás creado. Su combinación de rendimiento EV sin esfuerzo, refinamiento de primera clase para viajes largos y capacidad todoterreno es puro Range Rover, mientras que su interior anticipa nuestra visión de un gran turismo moderno».
