Otra vez, el Poder Legislativo echó a un lado la posibilidad de modificar sus propios beneficios de exoneraciones al dejar caducar dos proyectos de ley que buscaban cambiar esos privilegios.
En el Senado existían dos iniciativas que pretendían alterar o reducir la forma en que los legisladores reciben las cuestionadas exoneraciones de vehículos, pero ambos perimieron porque nunca avanzaron en la comisión que las estudiaron ni se aprobaron en el plazo constitucional dispuesto.
El primer proyecto en perimir fue una propuesta presentación por el Senador Alexis Victoria Yebque buscaba modificar un artículo de la Ley 57-96la cual regula el otorgamiento de exoneraciones de vehículos a los diputados y senadores.
La modificación planteaba que los legisladores pudieran importar un solo vehículo de motor, y no dos, por cada periodo congresual. Además, proponia que el valor del auto exonerado no superara los 200.000 dólares.
primer proyecto
El proyecto del senadora por María Trinidad Sánchez fue depositado el 27 de noviembre de 2024 y de inmediato fue enviado al estudio de la comisión de haciendapero solo se conoció en una reunión para su introducción formal.
La iniciativa recorrió dos legislaturas sin aprobarse en el Senado y, por tanto, perimió.
De acuerdo con el artículo 104 de la Constituciónsi un proyecto de ley no se aprueba en ambas cámaras congresuales en un plazo de dos legislaturasse considera perimido.
El otro proyecto que caducó por retrasos en su estudio fue propuesto por el senador Félix Bautista. En sus artículos, la pieza sugerencia que, en vez de conceder dos exoneraciones a los congresistas, las presidencias del Senado y de la Cámara de Diputados otorgarán un vehículo a cada legislador al inicio de su gestión.
El artículo cuatro de la propuesta establece que, mediante una resolución adoptada por las cámaras legislativasse precisarán las características, condiciones y modalidades de asignación y uso del vehículo entregado a cada legislador.
La pieza fue depositada el 28 de noviembre de 2024enviado a la comisión de haciendapero nunca avanzó ni fue aprobado, lo que provocó que perimiera, ya que también transcurrieron dos legislaturas sin su aprobación.
Posibilidad de reintroducción
el senador pedro catrainquien dirige la Comisión Permanente de Hacienda en la Cámara Alta, expresó que, aunque los proyectos caducaron, pueden reintroducirse en otra legislatura, tal como fueron presentados originalmente. Agregó que la comisión tiene la última palabra sobre los proyectos.
El privilegio
La intención de modificar las polémicas exoneraciones de los congresistas surgió tras una investigación Delaware Diario Libre que reveló que al país ingresaron 499 vehículos por concepto de este beneficio. Por dicho privilegio, el Estado dejó de recaudar 2,140 millones de pesos entre el año 2020 y julio de 2024.
El beneficio de las exoneraciones fue cuestionado por abogados penalistasya que también se evidencia —por confirmación de los propios congresistas— que las exoneraciones eran vendidos a distribuidores de automóviles para importar al país vehículos lujosos como Porsches, Ferraris o Lamborghinis.
